Kommunales Forum bespricht eine erste Bilanz der Arbeit im Gemeinderat: „Tempo 30 auf Hauptstraße, überbordendes Parken, Fahrrad- und Fußgängersicherheit und S-Bahn-Anschluss sind Diskussionsthemen!“
Eine angeregte Diskussion unter den Versammlungsteilnehmern entspann sich bei der Veranstaltung ‚neuer Gemeinderat seit 2024 – eine erste Bilanz‘, zu der das ‚Kommunale Forum der SPD‘ in die Gaststätte Glashaus eingeladen hatte. Es gab positive Stimmen: „Wir bedanken uns für die Kreisel an der alten B10. Die Hauffstraße ist ruhiger geworden. Auch der fertiggestellte Steg ins Dugendorf ist positiv“, lobte eine Anwohnerin. Aber auch Kritisches: „Die Hauptstraße wird fast zum rechtsfreien Raum, etwa bei der Überquerung mit Kinderwägen. Warum wird nicht besser kontrolliert?“ Und der Rückstand Salachs bei Fahrradwegen: der Verbindungsweg zwischen dem Nordwesten Salachs und dem Ösch in Eislingen brauche sichere Bedingungen für Schüler und Freizeitradler, insbesondere durch eine Beleuchtung.
Mittlere Hauptstraße mit Tempo 30 und Straßenraumgestaltung muss jetzt kommen! Schon zuvor hatte GR Professor Markus Ledermann in seinem Impuls ‚Mobilität‘ deutlich gemacht, wofür sich die SPD-Fraktion einsetzt: „Die Hauptstraße ist eine Kreisstraße. Sie ist aber auch wichtiger Verkehrsraum, Begegnungsraum für Bürger und Geschäfftsraum. Der Zustand heute ist nicht zufriedenstellend“. Man dränge darauf, dass das Strassenbauamt die eingeplante Sanierung der Fahrbahn im mittleren und nördlichen Teil (einschließlich Hohenstaufenstraße) nun bald beginnt. Gemeinde und Kreis können dann parallel die Gestaltung des gesamten Straßenraumes, einschließlich Verweilpunkten, Parkbuchten und Begrünung angehen. Und noch früher sollte das Tempo 30 und das einseitige Parkverbot kommen. Warum ist diese lange vorgetragene Forderung der SPD nicht umgesetzt, wurde gefragt. Weil die dafür nötige Verkehrsschau des Landkreises Terminnot hat. Die SPD-Fraktion drängt weiter. Teil 2 der Kreisstraßen-Sanierung wird dann der südlichen Hauptstraße mit einer sanierten Filsbrücke gelten.
Dass der Halbstundentakt auf der Schiene erreicht ist, eine S-Bahn ins Filstal bis Süßen dies wertvoll zum 20-Minuten-Takt ergänzen sollte fand Zuspruch. Unzufrieden ist die Fraktion mit der Busanbindung und kritisiert dafür die Kreisverkehrsplanung und den VVS.
Dynamischer Gewerbestandort: ein Muss für Salach
„Unser Salach ist auf gute Arbeitsplätze und starkes Gewerbe angewiesen. Die letzten Jahre zeigen Licht und Schatten“, führte GR Peter Hofelich mit seinem Impuls in die Wirtschaftsförderung ein. Dass das Gewerbegebiet an der Lautertalstraße sich wegen hoher Erschliessungskosten derzeit nicht mit den Interessenten realisieren lasse, sei sehr bedauerlich. „Wir haben dafür, angesichts von Widrigkeiten anderswo bei neuen Gewerbegebieten, in Salach überzeugend geworben. Und nun das“. Gut, dass für das ehemalige Papierfabrikgelände nun ein vielversprechender Investor da sei. Die grundsätzliche Stärke bei Maschinenbau und Kfz-Zulieferern in Industrie und Handwerk sei da, brauche in der ‚Gemeinde mit Standort-Gunst‘ aber eine weitere Auffächerung mit Wachstums-Branchen, auch mit Existenzgründungen und -ausgründungen.
Im Schachenmayr: Bleibendes Engagement der Gemeinde vonnöten!
„Wir wünschen uns Gewerbe und Kultur zusammen in den Gebäuden Eduardstraße 41 und 43 im Schachenmayr-Areal. Das kann eine tolle Location werden“, motivierte GR Andi Tramacere. Nun komme ein 2-stufiges Vergabeverfahren für Interessenten der Gebäude, die kaufen oder in Erbpacht gehen können. „Als Gemeinde sollten wir aber immer einen Fuss drin haben“. Öffentliche Nutzungsmöglichkeiten bieten sich mehrere an, zumal das Gemeinschaftszentrum in den Krautländern sich aus Finanzgründen nicht realisieren lässt. Er brach dabei auch eine Lanze für die Jugend, „für welche wir gerade bei den 15-20 Jährigen, uns auch für Angebote zu ihren Gunsten stark machen sollten!“
